Características notables de LG CineBeam HU915QE que necesita saber

¿LG CineBeam HU915QE realmente está a la altura de las expectativas?

El delgado LG HU915QE es un televisor láser 4K HDR con un brillo máximo particularmente fuerte de 3700 lúmenes ANSI, espacio de color de cine extendido y cálculo entre fotogramas en  Tuning Edition. El mapeo de tonos HDR, la compatibilidad con juegos ALLM (HDMI 2.1) y el sistema de audio completo hacen de este televisor láser con numerosas aplicaciones de transmisión un verdadero cine en casa de primera calidad.

Atención a todos los fanáticos de la pantalla grande: nunca ha sido tan fácil experimentar una pantalla de 100 pulgadas en la sala de estar sin instalación ni cables adicionales. El LG HU915QE blanco destaca por su excelente calidad de imagen gracias a una moderna fuente de luz de triple láser (láser RBB) con altas reservas de luz de 3700 lúmenes ANSI para anchos de imagen grandes y uso con luz diurna. 

Numerosas aplicaciones de transmisión como Netflix, Amazon Prime, YouTube,Disney+ te están esperando a través de LG WebOS 6.0 y Appstore. El gran chip 4K de 0,66" permite una excelente estabilidad de imagen, reproducción de alta resolución y mejora automática de 4K para DVD, Blu-Ray o el programa de TV para obtener la calidad de imagen visible Plus. El mapeo de tonos HDR, el espacio de color de cine ampliado y el alto contraste dinámico completa hábilmente la imagen UltraHD.

 

Su LG HU915QE en  Tuning Edition incluye cuatro ajustes de imagen exclusivos:

1.     Película: experimente su Blu-Ray y DVD de una manera coordinada por colores y tridimensional
2.     4K HDR: imagen 4K UltraHD de alta resolución y alto contraste
3.     TV Bright: tanto brillo como sea posible para el programa de TV y deportes
4.     Juegos: baja latencia y retraso de entrada para PC, Playstation 4/5 y Xbox One S/Series X
5.     Registro de la configuración de imagen de 
6.     Asistencia telefónica y consejos sobre funcionamiento, configuración y mantenimiento
7.     Dispositivo de préstamo gratuito en caso de servicio dentro de la garantía del fabricante (sujeto a disponibilidad)

Especificaciones técnicas

El sencillo LG HU915QE es el reemplazo perfecto de su televisor con su gran imagen 4K HDR en cada sala de estar y muestra lo fácil que puede ser la televisión moderna. Numerosas aplicaciones de transmisión como Netflix, Amazon Prime, YouTube o DAZN hacen que cada transmisión y película lata más rápido con solo tocar un botón y con la excelente barra de sonido multicanal integrada, el cine en casa 4K comienza en casa.

 

Imagen nítida de 4K

La combinación de proyección DLP única con el gran chip 4K de 0,66" (2716 x 1528 nativos) armoniza perfectamente y muestra una imagen 4K nítida sin ninguna convergencia. Los Blu-Ray, DVD o programas de TV existentes se convierten automáticamente a 4K y su octava generación. 3 millones de píxeles mejorados para que todo el contenido pueda beneficiarse de una calidad de imagen 4K Ultra HD mejorada desde una distancia del asiento de 2,5 m.

 

Mapeo dinámico de tonos HDR

El LG HU915QE blanco es compatible con todos los formatos de imagen HDR (High Dynamic Range) comunes, como HDR10, HLG y HGiG: el mapeo de tonos LG HDR vale su peso en oro en la reproducción 4K HDR, ya que el rango de contraste máximo del 4K Laser TV es disponible. Su procesador de imagen HU915QE escanea la imagen 4K reproducida escena por escena en tiempo real y luego corrige automáticamente la salida máxima de nit (brillo máximo) para una visualización ideal de contenido brillante, como una clara diferenciación de las áreas oscuras de la imagen. La imagen LG HDR convence en la práctica.

El valor de negro del LG HU915QE mejora visiblemente con un control láser en tiempo real rápido y efectivo (contraste adaptativo). El contraste dinámico se beneficia de la elaborada optimización de la trayectoria de la luz, de modo que la imagen de TV láser es muy vívida y realista al mismo tiempo.

 

Espacio de color de cine ampliado

La tecnología de triple láser es particularmente pura en color con alta saturación de color, lo que es particularmente evidente en la visualización del espacio de color en la práctica. El espacio de color LG HU915QE cubre casi por completo el espacio de color DCI P3 (cine profesional) sin filtros de color que absorben la luz con el brillo máximo de la imagen. Con su rendimiento de color, su LG Laser TV explota el potencial de las transmisiones 4K, los Blu-rays 4K Ultra HD y los juegos 4K.

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El cálculo entre fotogramas

El cálculo de fotogramas intermedios de TruMotion garantiza una mayor nitidez del movimiento y una reproducción fluida de películas de 24p gracias a los fotogramas intermedios calculados en tiempo real. Se requieren al menos 30 fotogramas por segundo para movimientos realistas y panorámicas continuas de la cámara, que el nuevo procesador de imagen LG HU915QE calcula sin artefactos mediante la interpolación de fotogramas. Con el cálculo entre fotogramas TruMotion, LG es uno de los pocos fabricantes de televisores láser que permite el ajuste individual y evita el "efecto jabón".

 

Retraso de entrada bajo y ALLM

Una gran ventaja para todos los jugadores es la conexión HDMI 2.1 para la compatibilidad con ALLM (modo automático de baja latencia), que cambia automáticamente al modo de juego con un retraso de entrada reducido cuando se inicia la consola de juegos. La optimización efectiva del procesamiento de video de LG permite un retraso de entrada particularmente bajo de 42,6 ms en 4K a 60 Hz y 21,3 ms en Full HD a 120 Hz para juegos de acción/disparos más rápidos.

Ventaja de la tecnología láser triple

El LG HU915QE se basa en la fuente de luz RBB Triple Laser especialmente desarrollada para un espacio de color particularmente grande con alto brillo de imagen sin las desventajas de una rueda de color DLP. El televisor láser LG HU915QE tiene otras ventajas sobre un televisor láser con una lámpara de proyector UHP convencional:

1.     Salida de luz muy alta: dependiendo del grupo de diodos láser, se pueden proyectar salidas de luz muy altas
2.     Mejor estabilidad de color: los diodos láser mantienen su rendimiento de color estable durante mucho tiempo sin desviaciones ni pérdida de brillo de color
3.     Tiempos reducidos de encendido/apagado del proyector: los televisores láser están listos para comenzar a mostrar imágenes en segundos
4.     Sin costos de seguimiento: no es necesario reemplazar la lámpara del proyector con costos adicionales con el LG HU915QE
5.     Uso continuo: Al igual que los televisores clásicos, los televisores láser están aprobados para un uso continuo a largo plazo

Aplicaciones de transmisión y reproductores multimedia

Su LG HU915QE tiene un reproductor multimedia integrado con una gran selección de aplicaciones de transmisión, a las que se puede acceder a través de WLAN con solo tocar un botón a través del control remoto LG MagicRemote, como en un televisor. Se pueden instalar aplicaciones adicionales desde la tienda de aplicaciones WebOS 6.0:

1.     Aplicaciones de transmisión de video: Netflix, Amazon Prime, YouTube, Disney+, Sky Ticket, DAZN, RakutenTV, Maxdome, SMART IPTV
2.     Aplicaciones de transmisión de música: Spotify, RadioPlayer, Deezer
3.     Navegador: Google Chrome

Puede usar el reproductor multimedia integrado para reproducir videos, audio y fotos adicionales en los siguientes formatos a través de USB, Android o iOS:

1.     Formatos de vídeo: AVI, MKV, MPEG1/2.4, MOV, MP4, H.263, H.264
2.     Formatos de audio: PCM, LPCM, AAC, WMA, AVI, MP3, MP4, DTS, Dolby Digital (más)
3.     Formatos de imagen: JPEG, PNG, BMP

Barra de sonido totalmente integrada

Oculta detrás del tejido acústico gris oscuro se encuentra la barra de sonido integrada de forma invisible: los altavoces completamente separados junto con la reproducción de graves crean una experiencia envolvente muy armoniosa que un televisor clásico difícilmente podría lograr. El ecualizador del altavoz permite ajustar la reproducción del sonido a la habitación en una fecha posterior. Si desea un sonido multicanal real sin un receptor de AV adicional, puede combinar dos altavoces Bluetooth inalámbricos LG opcionales en una configuración de altavoces 4.2 controlada por el LG HU915QE.

 

¿LG HU915QE o Samsung LSP9T?

El LG HU915QE establece nuevos estándares de TV láser en términos de calidad de imagen y procesamiento y subraya el carácter premium de un televisor real en la luminosa sala de estar. La resolución básica más alta de 0,66", el fuerte brillo de la imagen, el espacio de color de cine ampliado, el contraste optimizado y uno de los mejores cálculos entre fotogramas (interpolación de fotogramas) convencen en la práctica. La configuración del Laser TV es sencilla y la conexión inalámbrica de los altavoces LG Bluetooth adicionales en un sonido envolvente preciso sin desorden de cables en la sala de estar. El Samsung LSP9T también podría equiparse con un láser triple como una alternativa de TV láser 4K con sintonizadores de TV integrados y aplicaciones de transmisión para su cine en casa.

 

Configuración y calculadora de ancho de imagen

El LG HU915QE tiene una óptica de alcance ultracorto de alto rendimiento: en un ángulo pronunciado de 45°, la imagen de TV láser se proyecta en la pantalla desde la distancia más corta posible. Con el enfoque automático y la corrección trapezoidal (distorsión de imagen profesional), la alineación de la imagen final es exitosa.

Conclusión : El LG HU915QE es uno de los mejores televisores láser 4K: con un chasis estrecho y una mano de obra de alta calidad, la integración en la sala de estar es un juego de niños y brinda una verdadera sensación de cine en casa a su hogar con una pantalla de más de 100 pulgadas en diagonal. 

En la práctica, el espacio de color de cine enormemente ampliado, el contraste optimizado en tiempo real con un brillo de imagen muy alto es la carta de triunfo del LG HU915QE y, gracias al gran chip 4K de 0,66" en combinación con el mapeo de tonos HDR, da como resultado una imagen muy nítida. imagen con excelente profundidad de imagen y plasticidad de la pantalla. El LG WebOS 6.0 interno conocido de los televisores LG OLED impresiona por su fácil manejo y una gran selección de aplicaciones de transmisión como Netflix, YouTube, Amazon Prime o AppleTV sin hardware adicional. 

El sonido es Además de la compatibilidad con ALLM y la compatibilidad con 120 Hz en Full HD, otro aspecto destacado para los jugadores garantiza un excelente cine con agudos claros para la reproducción de voz y graves precisos en calidad de barra de sonido.

Con gafas FPV opcionales: Parrot Anafi FPV

Con gafas FPV opcionales: Parrot Anafi FPV

No siempre tiene que ser DJI. Con el Parrot Anafi FPV finalmente encontramos una alternativa. La abreviatura "FPV" esconde una característica especial que le da al piloto la sensación de volar directamente en el dron.

Loro Anafi FPV

El Parrot Anafi FPV impresiona en términos de comportamiento de vuelo y calidad de video y, gracias a las gafas FPV, lleva al piloto virtualmente a la cabina.

"FPV" es una abreviatura de "Vista en primera persona". A través de unas gafas especiales en las que se sujeta el teléfono inteligente, el piloto del dron ve el mundo desde arriba a través de sus propios ojos. Ya no tiene que mirar la pantalla del teléfono inteligente que está encajada en el controlador. Dado que el Anafi supera el límite de 0,25 kilos en 315 gramos, según el legislador, se requiere una segunda persona para los vuelos FPV para señalar los peligros de las operaciones de vuelo al controlador. Además, no se debe superar la altitud de vuelo de 30 metros.

Por supuesto, el Parrot Anafi también se puede controlar como un dron clásico. Si de todos modos puedes prescindir del modo FPV, deberías usar la Anafi Base, que es 100 euros más barata.

Al igual que los modelos Mavic de DJI, el cuadricóptero está diseñado con brazos plegables. Cuando está plegado, mide 218 x 69 x 64 milímetros, desplegado crece a 241 x 315 x 64 milímetros. En términos de calidad, el avión no puede seguir el ritmo del líder de la industria, DJI. Con Parrot, todo parece un poco más inestable, cuesta un poco acostumbrarse a la placa de montaje de la cámara, que está suspendida de goma. Engorroso: para cambiar la tarjeta de memoria MicroSD, debe quitar la batería. Por otro lado, es útil que no haya que desmontar las hélices cuando el dron está plegado.

El Anafi está equipado con GPS y Glonass, barómetro, magnetómetro, cámara vertical y sensor ultrasónico para un posicionamiento exacto. Vuela a velocidades de hasta 55 kilómetros por hora. Según Parrot, con el control remoto, el Skycontroller 3, son posibles distancias de transmisión de hasta 4 kilómetros. La cámara con zoom digital tiene un sensor CMOS de 1/2,4 pulgadas y toma fotografías de hasta 21 megapíxeles. Se filma con un máximo de 3.840 x 2.160 píxeles y 30 fotogramas completos, en modo Full HD también hay 60 fotogramas completos.

La tasa de datos máxima para grabaciones de video es de 100 Mbit/s, el rango ISO abarca valores desde 100 hasta 3200. Las fotos se pueden guardar en formato JPG y RAW. Se utiliza un cardán de dos ejes para la estabilización de imagen. Sorprendente: con Anafi, Parrot prescinde de todos los sensores para la detección de obstáculos, que ahora son estándar con DJI incluso con los modelos más baratos.

El control remoto es bastante pesado con 283 gramos. Después de desplegar el soporte para smartphone, se enciende automáticamente. Se pueden insertar dispositivos móviles con un tamaño máximo de pantalla de 6,5 pulgadas. Con los dispositivos Apple, la batería dura hasta 5 horas y 30 minutos, con los teléfonos inteligentes Android son tres horas menos. El controlador y el dispositivo móvil están conectados entre sí a través de un cable USB.

Con Skycontroller 3, puede dirigir el Anafi en todas las direcciones, despegar y aterrizar de forma independiente, inclinar y acercar la cámara y tomar fotos y videos. El manejo es bueno, el concepto operativo está bien pensado.

La puesta en marcha del dron es sencilla. Incluso es posible un primer vuelo sin un teléfono inteligente y solo con el controlador, pero luego no tiene una vista previa en vivo. Por lo tanto, para la gama completa de funciones, debe instalar la aplicación gratuita »FreeFlight 6« en su dispositivo Android o Apple. Aquí puedes elegir, entre otras cosas, entre los modos "Film" para un vuelo lento y suave, "Sport" para un ritmo más rápido y "Cinematic", donde la cámara sigue la inclinación del dron en curvas. Además, puede establecer la inclinación del helicóptero, la velocidad vertical y de rotación, la altura y la distancia máximas y establecer, por ejemplo, si se debe mostrar sobreexposición.

El comienzo es desde el suelo o desde la mano lanzando suavemente el anafi en el aire. Después de solo unos segundos, queda claro que el dron está muy quieto en el aire, al menos en los días sin viento. En vientos más fuertes, DJI tiene ventaja. El comportamiento de vuelo del Parrot es muy agradable en el modo "Película", incluso los principiantes no se sienten abrumados aquí.

El Anafi reacciona de manera confiable a cada comando de control, gira limpiamente alrededor de su propio eje, frena tranquilamente y se comporta de manera realmente ejemplar en el aire. El dron también se encarga de aterrizar solo si presionas el botón correspondiente en el control remoto. En nuestra prueba, volamos en un radio de 150 metros, pero el dron rápidamente se volvió relativamente pequeño. La conexión siempre fue muy estable aquí, y la imagen de vista previa fue nítida.

Las grabaciones con resolución UHD del dron son convincentes. Nos gustan los colores naturales, limpiamente coordinados. En general, la imagen parece muy homogénea, pero está algo más suave. DJI enfatiza un poco más la nitidez en las grabaciones de películas, el Parrot no resuelve los detalles con tanta precisión. Sin embargo, no hay nada de qué quejarse en términos de calidad. Además no porque los vuelos sean muy silenciosos, el dron se desliza por el aire. Por lo tanto, las cacerolas parecen haber sido producidas con una grúa de cámara, las hélices no son visibles en la imagen. Aquí el dron actúa a un nivel muy alto.

En la resolución más alta, el dron recopila una enorme cantidad de datos, una grabación de 3:30 minutos ocupa alrededor de 2,5 gigabytes en la tarjeta de memoria. Un poco molesto: la función "Sígueme", para hacer que personas u objetos en movimiento, como automóviles, sean rastreados con el dron, así como la opción de definir destinos en Google Maps, deben comprarse por separado. 1,09 euros cada uno no es mucho, pero a un precio de compra de casi 800 euros por el dron, las características deberían estar incluidas. Afortunadamente, esto se aplica al zoom del carro, al panorama de 360° y al "Pequeño Planeta" para mostrar la toma como un globo terráqueo.

Las fotos JPG carecen de dinámica y brillo, y la nitidez también es un poco pobre. Sin embargo, esto se puede corregir en un instante con un programa de edición de imágenes. Si fotografía en formato RAW, obtendrá aún más de la foto al revelar la imagen de todos modos.

Pasemos a la característica que hace que Parrot Anafi FPV sea tan especial: las gafas de cabina. Para ir directo al grano: te tiene que gustar este tipo de perspectiva y llevar gafas. Algunas personas se cansan rápidamente. Preferimos el vuelo convencional, también porque los 450 gramos de las gafas especiales y un gran smartphone Samsung se notan en el morro al poco tiempo. La comodidad de uso no es excepcional.

El teléfono móvil se coloca en la parte delantera de las gafas y se conecta al mando a distancia. La distancia interpupilar se puede ajustar mediante un control deslizante. Si te pones las gafas, solo ves lo que capta la cámara del dron. Esto es espectacular y transmite una sensación completamente nueva de espacio y vuelo. Si esta diversión vale la pena el cargo extra es cuestión de gustos. Un dron se puede controlar de manera más segura y cómoda, al menos para nosotros, si siempre lo tienes enfocado y puedes cambiar entre la vista de la pantalla del teléfono inteligente y la vista del cielo en cualquier momento.

Por cierto, la configuración del menú también se puede realizar cuando las gafas están puestas. Se puede acceder al menú a través de botones en la ayuda visual, navegación a través de la palanca de control en el control remoto, que luego no es responsable brevemente de dirigir el dron.

Nuestra conclusión: el Parrot Anafi FPV convence por su control, comportamiento de vuelo y calidad de vídeo. Además del dron, el controlador y las gafas, el paquete completo también incluye una práctica mochila para el transporte. Sin embargo, con el Parrot Anafi Base más económico nos bastaría, ya que no usaríamos la función FPV.

Revisión del Acura Integra 2023

Revisión del Acura Integra 2023

En la película Elvis, el actor Austin Butler ofrece una actuación eléctrica como el icónico Rey del Rock and Roll.

Obviamente, es un gran riesgo interpretar a una celebridad de esta magnitud que tiene una enorme personalidad a la altura y legiones de fanáticos acérrimos a los que complacer, pero Butler inyecta tanta energía y pasión en su actuación que incluso Priscilla Presley, la ex esposa del difunto rockstar. , le dijo a Today: "Wow, este es Elvis, de verdad".

Acura asumió un riesgo similar al revivir la icónica placa de identificación Integra, pero la versión de hoy no está a la altura de la ilustre reputación del compacto deportivo que lo convirtió en uno de los autos más geniales y divertidos de la época. El Acura Integra 2023 es un gran automóvil, especialmente si no sabe nada sobre su reputación, pero si espera que esté a la altura de lo que solía ser, es posible que no esté a la altura de las expectativas.

ventajas

1. Estilo
2. Dinámica de conducción
3. Fácil de vivir con

Contras

1. Demasiado similar al Civic Si más barato

 

Estilo: 8/10

Para bien o para mal, el nuevo Integra tiene un gran parecido familiar con el resto de la línea de Acura. Egoístamente desearía que la marca adoptara un enfoque radical y diseñara algo más único o incluso de inspiración retro, pero sé que ese no es su estilo.

Afortunadamente, el nuevo Integra todavía se ve muy bien y no se parece en nada al Honda Civic rediseñado en el que se basa. El diseño del liftback es elegante y deportivo, y me encanta cómo el nombre Integra está estampado en los parachoques delantero y trasero, una referencia al Integra de los días dorados de Acura. La pintura metálica roja opcional de $500 también es profunda y brillante.

El interior del Integra se ve casi idéntico al del Civic, lo cual funciona porque el Civic tiene uno de los mejores interiores de su clase; sin embargo, se supone que el Integra compite en un nivel elevado, por lo que termina pareciendo y sintiéndose un poco económico por el precio que pide Acura. Me hubiera encantado ver algunos toques de color, insignias de Integra o materiales de acabado interesantes para ayudar a diferenciarlo más de su primo Honda. Las inserciones de los asientos de gamuza sintética también se sienten particularmente baratas.

Tren motriz: 8/10

El Acura Integra está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5L con 200 hp y 192 lb-pie de torsión, exactamente el mismo motor del Honda Civic Si. La potencia se enruta a las ruedas delanteras a través de una transmisión continuamente variable (CVT), pero Acura ofrece una transmisión manual de seis velocidades en el Integra de primera línea como una opción sin costo.

No me importan las CVT en la mayoría de los casos, pero para un vehículo que se supone que es deportivo y lujoso, no transmite la urgencia o la capacidad de respuesta que se necesita, por lo que parece que está frenando a Integra.

Sensación de conducción: 8/10

Excepto por esa CVT, el resto del comportamiento de conducción del Integra es sólido. La dirección tiene un gran peso y se siente precisa y receptiva, y el automóvil se siente ágil y equilibrado en general. Pero si bien tiene un impulso ordenado y sereno, no exuda mucha personalidad. Creo que Acura está guardando todas las cosas divertidas para un próximo modelo Type S.

La versión CVT no viene con un diferencial de deslizamiento limitado como el manual, y cuando se empuja demasiado fuerte en una esquina, la configuración de tracción delantera de Integra significa que tiende a subvirar, pero no de una manera que sea un factor decisivo.

La camioneta del Integra lo ayuda a sentirse ágil en la ciudad, pero la potencia de adelantamiento se siente débil en la carretera, y cuando se acelera a fondo, el auto suena tenso y zumbante, otra desventaja de la CVT.

Facilidad de uso: 9/10

Una gran ventaja de compartir tanto con el Honda Civic es que es muy fácil vivir con el Integra. El diseño tiene sentido, los controles y botones están claramente etiquetados y donde espera que estén, y la pantalla táctil es lógica y fácil de usar. Interactuar con Integra es refrescantemente simple y sin fricciones. La visibilidad desde el asiento del conductor también es excelente.

Comodidad: 8/10

Los amortiguadores variables del Integra Elite A-Spec ayudan a mantener el andar cómodo cuando quieres navegar, y tenso y sereno cuando estás apurado en las curvas. También viene de serie con asientos delanteros y traseros con calefacción y un volante con calefacción. La elegante forma del respaldo elevable reduce el espacio para la cabeza del asiento trasero, pero hay mucho espacio en el frente y un espacio decente para las piernas de los pasajeros del asiento trasero.

Características: 9/10

El Elite A-Spec tiene todas las características que esperarías por su precio. Se incluyen Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay, y la integración es excelente. Al usar Google Maps, por ejemplo, las direcciones de navegación aparecen en la pantalla superior, una característica extrañamente rara. Otras características incluyen cerraduras pasivas, un kit digital de 10.2 pulgadas, Amazon Alexa incorporado, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, carga inalámbrica de teléfonos y un punto de acceso Wi-Fi disponible.

Seguridad: 9/10

Cada Integra viene cargado con una generosa lista de características de seguridad avanzadas que incluyen advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia, advertencia de cambio de carril y asistencia de mantenimiento, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad, firma de tráfico Reconocimiento.

Acura modificó la sensibilidad de sus sensores, por lo que ahora funciona bien sin emitir advertencias aparentemente irrazonables, una actualización muy apreciada. Todos los sistemas funcionan según lo prometido y se sienten completamente normales. Es fantástico que Acura incluya un punto de referencia tan sólido para el sistema.

Practicidad: 9/10

La caja de retroceso trasera del Integra lo hace inherentemente más práctico que un sedán sin sacrificar el estilo. El espacio de almacenamiento es de 688 litros, la puerta trasera es ancha y los asientos traseros se pliegan fácilmente para ahorrar más espacio. Mi hermana solía conducir un Acura RSX (que reemplazó brevemente al Integra a principios de la década de 2000) y dijo que una de sus características favoritas era la cantidad de cosas que podía transportar. Se mudó a nuevos hogares algunas veces solo con su RSX, y la misma practicidad sigue siendo la misma en esta versión revivida.

Economía de combustible: 8/10

Las clasificaciones oficiales de economía de combustible para el Acura Integra son 8,5 l/100 km en ciudad, 6,5 en carretera y 7,4 combinado. Acura recomienda el uso de combustible premium. A lo largo de 666 km (¡de verdad!) de pruebas, tenía una media de 7,3 l/100 km.

Valor: 7/10

Con la interrupción de la producción de la minivan ILX el próximo año, el Integra se convertirá en el punto de entrada a la línea de Acura. La versión base comienza en $34,350 antes de la tarifa de destino de $2,375, y la versión Integra Elite A-Spec completamente cargada que probamos comienza en $42,550. Eso es alrededor de $8,800 más que el Honda Civic con el que comparte tanto.

juicio

Un ejecutivo de Acura admitió hace unos años que la marca se olvidó de divertirse y confiaba demasiado en compartir repuestos de Honda, lo que alejaba a sus seguidores. Dijo que Acura está comprometida a cambiar de rumbo y regresar a sus raíces para recuperar un liderazgo entusiasta y clientes leales. El nuevo Integra brindó una gran oportunidad para hacerlo, pero desafortunadamente, el resultado no fue el prometido.

Acura podría haber hecho mucho para llevar el nuevo Integra al siguiente nivel y darles a los fanáticos algo por lo que emocionarse, pero a diferencia de Austin Butler con su interpretación de Elvis, la marca no lo hizo todo. Incluso si la actuación de Butler no fue impresionante por alguna razón, todavía amaba a Elvis, diseñando el escenario y haciendo el vestuario lo suficiente como para disfrutar de la película sin importar quién interpretara al rey. Esto también se aplica al nuevo Integra.

El Acura Integra es un gran auto que hace muchas cosas bien, pero comparado con sus competidores de varias marcas y la competencia dentro de su familia, no es tan poderoso como me hubiera gustado que fuera. Sin embargo, como un automóvil de pasajeros de lujo de nivel de entrada, hace el trabajo de manera muy decente y el hecho de que sea tan fácil vivir con él debería incluirlo en su lista de prueba de manejo.

EVELO Omega : Ventajas inconvenientes

EVELO Omega Una bicicleta eléctrica de crucero paso a paso, EVELO muy accesible, extremadamente potente y de aspecto atractivo. El marco reforzado puede soportar hasta 350 libras de peso combinado del conductor y la carga. La posición de conducción erguida orientada a la comodidad se logra con la barra de crucero larga y la potencia empinada. Los neumáticos de gran volumen de 2,8" de tamaño grande ofrecen estabilidad, comodidad e incluyen protección contra pinchazos.

El motor dinámico de tracción media de Dapu mide la cadencia del pedal, el par y la velocidad de la rueda trasera creando una sensación natural. El acelerador de gatillo de velocidad variable ofrece plena potencia bajo demanda, para arranques fáciles y ráfagas rápidas de velocidad. El cambio automático garantiza que nunca se quedará atascado en la marcha equivocada, y la transmisión por correa Gates Carbon es extremadamente limpia, duradera y silenciosa.

Potentes frenos de disco hidráulicos con palancas de alcance ajustables, inhibidores de motor y activación de luces de freno. ¡La bicicleta incluye guardabarros de plástico de calidad, luces integradas brillantes y está configurada para agregar fácilmente un portabultos trasero y una segunda batería para aumentar el alcance! Excelente posicionamiento en el cilindro de cierre y en el puerto de carga de la batería, ambos en lo alto del marco.

Solo disponible en un tamaño de marco y combinación de colores. El cambio automático no es muy ajustable a menos que descargue la aplicación opcional o compre el panel de control. La pantalla tiene lecturas limitadas y no tiene puerto de carga USB. La bicicleta se vende principalmente directamente al consumidor, por lo que se requiere algo de esfuerzo y ensamblaje para desempacarla y hacer que todo funcione.

 

Introducción

1. HACER:
2. EVELO
3. MODELO:
4. Omega
5. PRECIO:
6. $4,699 (Envío gratis a los Estados Unidos contiguos)
7. POSICIÓN DEL CUERPO:
8. Vertical, Vertical Relajado
9. USO SUGERIDO:
10. Vecindario, crucero, desplazamientos
11. CLASE DE BICICLETA ELÉCTRICA:
12. Acelerador bajo demanda (Clase 2), Speed ​​Pedelec (Clase 3)
13. Más información sobre las clases de Ebike
14. GARANTÍA:
15. Prueba en el hogar de 21 días, completa de 4 años (20,000 millas)
16. AÑO DEL MODELO:
17. 2022

 

Detalles electrónicos: EVELO Omega 

1. MARCA DEL MOTOR:
2. Dapu MD-250 con controlador personalizado para mayor rendimiento
3. TIPO DE MOTOR:
4. Motorreductor de montaje medio
5. Más información sobre los motores Ebike
6. SALIDA NOMINAL DEL MOTOR:
7. 750 vatios
8. SALIDA DE PICO DEL MOTOR:
9. 960 vatios
10. PAR MOTOR:
11. 115 Newton metros
12. MARCA DE BATERÍA:
13. Panasonic o Samsung (celdas con clasificación A), Greenway (ensamblador de baterías), 21700 celdas (Panasonic opcional)
14. VOLTAJE DE LA BATERÍA:
15. 48 voltios
16. HORAS DE AMPERIOS DE BATERÍA:
17. 15 ah
18. HORAS DE VATIOS DE LA BATERÍA:
19. 720 qu
20. QUÍMICA DE LA BATERÍA:
21. iones de litio
22. TIEMPO DE CARGA:
23. 6 horas (hasta 6 con paquete más grande)
24. RANGO MÍNIMO ESTIMADO:
25. 30 millas (48 kilómetros)
26. ALCANCE MÁXIMO ESTIMADO:
27. 60 millas (97 kilómetros)
28. TIPO DE VISUALIZACIÓN:
29. Dapu, fijo, ángulo ajustable, LCD retroiluminado en color de 3,25"
30. LECTURAS:
31. Velocidad actual (MPH/KMH), odómetro, distancia de viaje, nivel de carga de la batería (5 barras), nivel de asistencia (0-5)
32. ACCESORIOS DE PANTALLA:
33. Panel de botones independiente a la izquierda, Botones: +, -, Establecer, Encendido, Modo de caminar: Sostener -, Luces: Toque Encendido cuando se enciende, Menú de configuración: Mantener Establecer cuando se enciende
34. MODO CONDUCTOR:
35. Asistencia de pedal avanzada, acelerador de gatillo (sensor combinado de cadencia, par y velocidad)
36. VELOCIDAD MÁXIMA:
37. 20 mph (32 kph) (modo todoterreno desbloqueable de 28 mph)

 

Observaciones EVELO Omega 

El Omega es muy similar al Aurora Limited que cubrí en 2020. Ambos comparten el mismo motor de transmisión intermedia, transmisión por correa Gates y enviolo electrónico CVT. El Omega tiene un paquete de baterías más oculto, portaequipajes trasero opcional frente a integrado y sin horquilla de suspensión.

La Aurora es muy accesible debido al diseño de marco paso a paso de onda profunda, pero soporta un peso impresionante de 350 libras. No se flexionó durante mis pruebas de manejo y, aunque solo viene en un tamaño de cuadro, hay una buena capacidad de ajuste en la altura del asiento y el manillar se puede girar para modificar el alcance y la posición del cuerpo.

EVELO es reconocida por tener un buen servicio al cliente en la industria de las bicicletas eléctricas, incluido un período de prueba en el que las personas pueden comprar y probar una bicicleta y luego recibir un reembolso completo si no se ajusta perfectamente. Ofrecen una excelente garantía de cuatro años y han estado en el negocio desde 2011. Esto los convierte en una de las compañías dedicadas a bicicletas eléctricas más antiguas de América del Norte.

Ventajas: EVELO Omega 

El EVELO Omega es un producto especialmente diseñado. Eso incluye el marco de aleación de aluminio hidroformado con cables enrutados internamente, pintura metalizada de dos tonos y accesorios elegidos por expertos (guardabarros, luces, potencia, manillar de calidad). Tenga en cuenta que el marco tiene un descanso en el soporte del asiento derecho para que sea compatible con un sistema de transmisión por correa, pero aún tiene una clasificación de peso alta de 350 libras.

La asistencia al pedaleo es suave y natural porque el controlador mide la cadencia, la velocidad de la rueda trasera y el par del pedal. Además, el acelerador del gatillo puede anular la asistencia del pedal para aumentar la potencia y la velocidad en cualquier momento. Esto hace que sea más fácil arrancar la bicicleta o alcanzar a un amigo sin presionar botones adicionales. Tenga en cuenta que el acelerador no está activo en absoluto en asistencia cero.

El Omega usa un motor central Dapu que ha funcionado bien durante varios años (en el EVELO Aurora Limited y en muchas bicicletas eléctricas Pedego que he cubierto). Es potente y bastante silencioso en mi experiencia.

El motor admite una cadencia alta, lo que significa que no se desvanecerá a medida que pedalea rápidamente. Esta es una característica que aprecio, aunque no es muy relevante en una bicicleta eléctrica con cambio automático... podría marcar la diferencia si usa la aplicación o obtiene el controlador manual, es bueno tenerlo.

Ambas palancas de freno tienen inhibidores de motor y activan la luz trasera. Esto mejora la seguridad y la visibilidad mientras conduces en diferentes condiciones.

El hardware del freno de disco hidráulico también es bastante bueno. Observe el rotor delantero más grande de 180 mm que agrega apalancamiento mecánico y capacidad de enfriamiento. Ambas palancas ofrecen alcance ajustable para adaptarse a diferentes tamaños de mano.

Los neumáticos de gran volumen y tamaño grande de 2.8 ″ de ancho le dan a esta bicicleta una sensación suave y una mayor estabilidad. Aunque no tiene una horquilla de suspensión, el mayor volumen de aire lo hace bastante cómodo, especialmente en las calles y aceras de los vecindarios. Los neumáticos también tienen protección contra pinchazos, lo que reduce la posibilidad de pincharse. Solo asegúrese de operar con la presión recomendada entre 20 y 45 PSI.

Me encantó ver que EVELO eligió usar un diseño de eje pasante de 15 mm para la rueda delantera en lugar de un eje estándar de 9 mm con liberación rápida. Esto mejora la resistencia y el manejo de las ruedas, también mantiene el rotor del freno de disco delantero recto y más fácil de encender, por lo que hay menos flexión y ruidos de roce cuando conduce con una carga pesada o a gran velocidad.

La bicicleta está realmente configurada para ser cómoda, proporcionando una posición del cuerpo erguida que reduce la sensibilidad de la espalda y el cuello, lo que le permite detectar el tráfico y conversar con amigos. Tenga en cuenta la potencia de la torre Satori Stargazer de 45 grados y 110 mm, el manillar inclinado hacia atrás y los puños ergonómicos hechos a medida. También puede agregar una tija de sillín con suspensión de 27,2 mm del mercado de accesorios si desea amortiguar aún más el viaje.

El paquete de baterías se puede quitar para reducir el peso al levantar y realizar el mantenimiento de la bicicleta. ¡Hace que la carga y el almacenamiento sean mucho más convenientes! Evite exponer la batería a calor y frío extremos para ayudar a prolongar su vida útil. He leído que el calor extremo daña las celdas de iones de litio y el frío extremo las atrofia temporalmente, lo que reduce su alcance.

El paquete de baterías ofrece una capacidad superior a la media de 720 vatios hora y utiliza 21700 celdas de alta densidad de energía. Esto hace que la batería sea más pequeña y liviana para la misma capacidad que las celdas más pequeñas más antiguas. ¡Aprecio que EVELO también proporcione un cargador rápido de 3 amperios, por lo que no tiene que esperar tanto para volver a salir para otro viaje!

El panel de la pantalla LCD es grande, fácil de leer, muy intuitivo de usar y tiene muchas opciones avanzadas, como ajuste de brillo, ajuste de velocidad máxima (para que pueda bajarlo de 20 mph o subir a 25 mph para uso "fuera de carretera") e incluso hay una opción de contraseña para asegurar aún más la bicicleta cuando está bloqueada afuera. No es removible, pero gira para permitirle reducir el deslumbramiento.

¡El cuadro tiene protuberancias de portabidones en el tubo del sillín en una ubicación de fácil acceso! Ya sea que los use para una botella, una cerradura plegable, una mini bomba u otro accesorio (o ninguno), es bueno tener la opción. ¡EVELO también vende un portaequipajes trasero básico para carga y un portaequipajes trasero equipado con batería para rango extendido y carga!

Si obtiene el segundo paquete de baterías, me encanta que se pueda cargar junto con la batería principal, por lo que no necesita desconectar y volver a conectar la segunda batería (por lo que me dijeron). Esa es una característica bastante elegante.

El buje Enviolo AUTOMATiQ CVT es una transmisión genial porque te permite concentrarte en la conducción y mantiene el manillar muy limpio... ¡no hay palanca de cambios! Aumenta automáticamente la relación de transmisión a medida que aumenta la velocidad y luego cambia hacia abajo cuando la cadencia de pedaleo disminuye o se detiene. Una aplicación opcional y una interfaz de controlador ofrecen dos modos de cambio y más control, si desea experimentar más.

La transmisión por correa Gates Carbon es súper silenciosa, liviana y duradera. Me dijeron que tienden a durar más que las cadenas tradicionales y que no rebotan ni se caen tan fácilmente. Gates tiene un diseño de riel central CDX especial que mantiene su cinturón en el camino, y ha funcionado bien durante los cientos de viajes de prueba y revisiones que he realizado usándolo a lo largo de los años.

El panel de botones que controla la pantalla es fácil de alcanzar y muy intuitivo. Los botones + y - ayudan a subir o bajar y el botón de encendido activa las luces cuando se presiona después de que la bicicleta ya está encendida. Al hacerlo, también cambia el esquema de color de la pantalla para que sea más oscuro, por lo que no arruinará su visión nocturna. Mantener presionado el botón Configurar le permitirá cambiar las unidades, ajustar la velocidad máxima e incluso ajustar el brillo o establecer una contraseña.

Me gusta dónde y cómo colocaron la pata de cabra en el lado izquierdo en la parte trasera del marco en lugar de en el centro donde podría haber creado el bloqueo del pedal.

Con un par motor de 115 newton metros, esta es una de las bicicletas eléctricas más potentes que existen. Me impresionó lo bien que subió la colina de tierra durante mi demostración, y sentí que inspiraría confianza a las personas que viven en áreas montañosas o que pesan más, o que planean transportar cargas pesadas con esa parrilla trasera opcional.

El peso se distribuye de manera muy uniforme en este marco, observe que el motor y la batería están colocados bajos y centrados en el marco. ¡También me encanta cómo el puerto de carga y el cilindro de bloqueo están ubicados en lo alto del tubo principal, por lo que no tiene que agacharse ni arrodillarse para enchufar la bicicleta o quitar la batería!

¡Me encantó saber que el cambio electrónico de la Enviolo AUTOMATiQ funciona con la batería principal de la bicicleta eléctrica! Si detecta que la batería se está agotando, cambiará automáticamente a una marcha baja y fácil para que puedas pedalear hasta casa sin problemas si la batería se agota por completo.

El sillín de espuma viscoelástica Selle Royal era muy cómodo y estaba diseñado para combinar con la bicicleta. Es algo pequeño, pero EVELO en realidad incluye un portabidón y una botella de agua con esta bicicleta.

Agradezco que la bicicleta tenga el modo de caminar (solo mantén presionado -), así como las luces encendidas / apagadas (solo toca el botón de encendido), y te permite ajustar la configuración (mantén presionado Establecer cuando la bicicleta esté encendida).

 

Detalles de la bicicleta: EVELO Omega 

• PESO TOTAL:
• 63,7 libras (28,89 kg)
• PESO DE LA BATERÍA:
• 8,5 libras (3,85 kg)
• PESO DEL MOTOR:
• 4,08 kg (9 libras)
• MATERIAL DEL MARCO:
• Aleación de aluminio de alta resistencia 6061
• TAMAÑOS DEL MARCO:
• 17,25 pulgadas (43,81 cm)
• MEDIDAS DE GEOMETRÍA:
• Tubo del asiento de 17,25", alcance de 23,5", altura de soporte de 18,2", altura mínima del sillín de 33", altura máxima del sillín de 41", ancho de 26,5", longitud de 75", distancia entre ejes de 46,25"
• TIPOS DE MARCO:
• paso a paso
• COLORES DEL MARCO:
• Blanco Brillo con Arena Metálica
• DETALLES DE LA HORQUILLA DEL CUADRO:
• Horquilla rígida de aleación de aluminio 6061 personalizada, espacio entre ejes de 100 mm, eje pasante de 12 mm con perno hexagonal de 8 mm
• DETALLES DEL BASTIDOR TRASERO:
• Puntera deslizante Enviolo de 2 piezas, espacio entre bujes de 135 mm, eje con llave roscada de paso de 10 mm x 1 mm con tuercas de 15 mm
• PUNTOS DE FIJACIÓN:
• Parrilla trasera, guardabarros, cubrecadenas, portabidones
• DETALLES DE ENGRANAJE:
• 1 velocidad 1x∞ Enviolo AUTOMATiQ Transmisión continuamente variable Rango de engranajes de 380° equivalente a casete de 11-42 dientes (sistema de cambio electrónico totalmente automático), engranaje trasero de 26 dientes
• DETALLES DEL CAMBIADOR:
• Enviolo Automatiq con control de aplicación de teléfono inteligente opcional, controlador de manillar CO opcional disponible (NuVinci Grip Twist opcional en la barra derecha)
• MANIVELAS:
• Brazos de manivela de aleación de aluminio forjado, 170 mm de longitud, compuertas de 55 dientes Plato de anillo de correa CDX de transmisión de carbono
• PEDALES:
• Plataforma de aleación de aluminio Wellgo C235, empuñadura de goma
• AURICULARES:
• Cartucho sellado integrado, cónico de 1-1/8" a 1-1/2" (diámetro exterior de 44 mm)
• PROVENIR:
• Aleación de aluminio Satori Stargazer, ángulo de 45°, base de 15 mm, longitud de 110 mm, un espaciador de 5 mm, cuatro espaciadores de 10 mm, un espaciador inferior cónico de 20 mm, diámetro de la abrazadera del manillar de 31,8 mm
• MANILLAR:
• Zoom TR-AL-28, barrido hacia atrás, aleación de aluminio, elevación de 80 mm, barrido hacia atrás de 20°, longitud de 650 mm
• DETALLES DEL FRENO:
• Disco hidráulico Zoom HD875 con rotor delantero de 180 mm y rotor trasero de 160 mm, pinzas de dos pistones, palancas Zoom E-Comp de 3 dedos con alcance ajustable e inhibidores de motor y activación de luz de freno
• PUÑOS:
• Diseño personalizado, Goma, Ergonómico, Bloqueo
• SILLÍN:
• Selle Royal Memory Foam (programa de actualización opcional)
• POSTE DEL ASIENTO:
• Aleación de aluminio, cabeza forjada de un solo perno
• LONGITUD DEL POSTE DEL ASIENTO:
• 350mm
• DIÁMETRO DEL POSTE DEL ASIENTO:
• 27,2 mm
• LLANTAS:
• HJC DA-35, aleación de aluminio, pared doble, ancho exterior de 35 mm, 36 orificios, negro
• RADIOS:
• Acero inoxidable, calibre 13, plateado con boquillas de latón ajustables
• MARCA DE LLANTAS:
• Innova (Hecho a la medida), 26" x 2.8" (71-559)
• TAMAÑOS DE RUEDA:
• 26 pulgadas (66,04 cm)
• DETALLES DEL NEUMÁTICO:
• 20 a 45 PSI, 1,35 a 3,1 BAR, cinturón de protección contra pinchazos de aramida
• DETALLES DEL TUBO:
• Válvula Schrader
• ACCESORIOS:
• Pata de cabra de longitud ajustable de un solo lado montada en la parte trasera, faro UGOE completamente integrado (carcasa de aleación, LED Cree, 400 lúmenes, cortes laterales), retroiluminación LED integrada Spanninga Lineo (salida de 10 candelas, modo brillante al frenar), guardabarros de plástico (80 mm de ancho, goma guardabarros), cubierta de cadena de plástico transparente, estante de carga opcional, segundo kit de batería opcional
• OTRO:
• Paquete de baterías integradas con tubo inferior removible con bloqueo 21700 celdas 48 V 15 Ah, sin cargador de batería de 1.5 lb 54 voltios 3 amperios, clasificación de peso máximo de 350 lb, transmisión por correa de carbono Gates con CDX: EXP, soporte de cadencia máxima del motor de 110 RPM, precableado para conexión rápida Segunda batería opcional Equipo

Contras: de la bicicleta: EVELO Omega 

Los neumáticos completamente negros se ven limpios y profesionales, pero no tienen franjas laterales reflectantes que podrían mejorar su huella visual y la seguridad general. Teniendo en cuenta el marco blanco y plateado con luces integradas (especialmente el faro con ventanas laterales), este sigue siendo un producto bastante visible en comparación con la mayoría.

la luz trasera está bloqueada por el guardabarros trasero. Esto se resuelve si compra el estante trasero opcional, porque tiene una segunda luz incorporada que en realidad es más brillante con dos LED.

Dado que EVELO vende principalmente de forma directa (aparte de algunos distribuidores y su almacén principal de Seattle, donde puede probar el viaje y comprar en persona), la mayoría de los clientes tendrán que realizar algún montaje. La bicicleta es bastante pesada, y eso requiere fuerza adicional para desempacarla con cuidado y luego desechar el cartón. Es menos conveniente que ir a una tienda de bicicletas eléctricas, y eso también se aplica al servicio de mantenimiento. Afortunadamente, este motor de transmisión intermedia, transmisión por correa y cubo CVT deberían ser extremadamente confiables... y tienden a ser muy limpios.

Sería bueno tener un puerto de carga USB integrado en la pantalla o en el panel de botones para cargar dispositivos electrónicos portátiles, algunos de los otros modelos EVELO ofrecen esto, pero no el Omega.

El buje de transmisión continuamente variable Enviolo NuVinci cambia automáticamente, pero no es tan eficiente como un casete estándar. También pesa más porque el propio cubo contiene orbes de metal y líquido de tracción. Esta parte es única, rara y aumenta el costo total de la bicicleta. Para mí, parecía que cambiaba de lo más bajo a lo más alto en comparación con una sensación de rampa más suave que logro al cambiar manualmente. Quizás esto podría refinarse con la aplicación opcional.

Dado que la bicicleta solo viene en un tamaño de cuadro, es posible que no se ajuste perfectamente a todos los ciclistas. Afortunadamente, la potencia y el manillar no son propietarios y podrían reemplazarse con hardware diferente por un bajo costo.

La bicicleta es bastante cara, pero realmente no he visto una construcción equivalente de otra compañía. Además, EVELO ha existido durante mucho tiempo y es conocido por su calidad de construcción y atención al cliente. Creo que vale la pena si esta es la configuración de bicicleta que desea, solo cuesta un poco más de $ 4,699.

Es bastante pesado con 63.7 lb debido al potente motor de 9 lb, el marco paso a paso reforzado, las llantas más grandes, el eje pasante, los guardabarros, la cubierta de la cadena, las luces y el enviolo CVT. En comparación con la Aurora Limited, es más de 6 libras más liviana porque no tiene horquilla de suspensión ni parrilla trasera. Creo que tomaron las decisiones correctas y, de hecho, piensan que el peso es bueno considerando todas las cosas. Solo tendría cuidado al levantarlo y definitivamente quitaría la batería de 8.5 lb cuando lo transporte para reducir el peso.

Esto es algo menor, pero el sensor de velocidad de la rueda trasera está un poco expuesto. Tenga cuidado de no golpearlo si conduce a través de maleza alta o ramas, o si está limpiando el cuadro agresivamente con un trapo.

Brother MFC-J6930DW A3 Multifuncional

Brother MFC-J6930DW A3 Multifuncional de inyección de tinta a color 4 en 1 Opinión de experto

A diferencia de otros fabricantes, Brother no añadió chips a sus cartuchos de tinta hasta 2012. Esto permitió a los usuarios rellenar los cartuchos vacíos por sí mismos. Mientras tanto, sin embargo, los cartuchos Brothers también están equipados con este moderno equipo. Sin embargo, Brother permite que las impresoras de inyección de tinta de su producción funcionen bien con cartuchos de reemplazo de otros fabricantes. Esto le ha dado a la corporación global de Japón una reputación relativamente buena entre los usuarios, también con respecto a las impresoras de inyección de tinta a color, que también incluyen este modelo MFC-J6930DW. Miremos más de cerca.

¿Cómo es el equipo?

Este modelo de Brother MFC-J6930DW es un equipo multifunción con cuatro funciones, especial para usar en la oficina. El dispositivo tiene una función de dúplex completo para imprimir, escanear, copiar y enviar faxes a doble cara hasta un tamaño de DIN A 3. El dispositivo está equipado con dos casetes de papel cerrados para 250 hojas cada uno y un alimentador MF para hasta 100 hojas. Las conexiones LAN y WLAN son posibles. De esta manera, el chorro de tinta también se puede integrar en la red respectiva. Hay una función de zoom entre 25 y 400 por ciento en incrementos de uno por ciento. Otorgamos 4.5 de 5 estrellas.

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¿Cómo es el servicio?

Con esta información, el proveedor nos ha dado una impresión técnica de esta impresora de inyección de tinta a color. Ahora necesitamos más impresiones de la práctica para obtener una imagen completa de este dispositivo. Estas impresiones son proporcionadas por algunos de los usuarios anteriores en la página de Amazon que coincide con el producto. 

El diagrama de estrellas muestra que un buen 80 por ciento de los clientes que han comentado han colocado la impresora en las dos categorías principales. Por otro lado, solo obtuvo una estrella del 10 por ciento de las personas. Sobre todo, se quejan de la instalación inicial relativamente larga y, desde su punto de vista, engorrosa. 

Otros usuarios que escriben aquí contestan que se trata de un dispositivo para empresas y que además tiene una gran cantidad de posibles usos. Por lo tanto, simplemente se debe aceptar una cierta cantidad de tiempo para la configuración inicial. Incluso los resultados aparentemente engorrosos de las posibilidades mencionadas de la impresora. 

Simplemente no es una impresora para el sector privado. Por lo tanto, esta instalación inicial integral se considera más como una indicación de buena calidad. La operación diaria también es posible de diferentes maneras. 

Existe la operación en el propio dispositivo a través de la pantalla táctil y los botones. Además, se puede manejar desde el PC, tanto a través de LAN como de WLAN. También hay operación a través de aplicaciones de teléfonos inteligentes. Todas estas formas deberían permitir un buen funcionamiento. 

Además, el dispositivo debería ofrecer buenos resultados de trabajo en la impresión de documentos, gráficos y fotografías. Se pueden establecer varios niveles de calidad: la velocidad de trabajo se reduce con la máxima calidad. La impresora debería funcionar agradablemente en silencio. Otorgamos 4.5 de 5 estrellas.

¿Cómo es la relación calidad-precio?

Actualmente puedes conseguir este modelo por 717 euros en la tienda online de amazon.es. En vista de los buenos resultados de trabajo en las cuatro áreas, el precio que hay que pagar por esta impresora de inyección de tinta de Brother ciertamente puede aceptarse, especialmente con vistas a impresoras similares. Damos 4 de 5 estrellas.

 

¿Cuál es la conclusión?

Este modelo de Brother MFC-J6930DW es una impresora profesional de inyección de tinta a color que ofrece buenos resultados de trabajo en todos los ámbitos. Otorgamos un total de 4.5 de 5 estrellas según las opiniones de los clientes y la descripción del producto. En Amazon encontramos actualmente 2322 valoraciones de clientes, que otorgan una media de 4,2 estrellas.

Revisión de yamaha yh-e700a

Yamaha YH-E700A

Auriculares cerrados con sonido potente y cancelación de ruido

El YH-E700A de Yamaha suena grande y voluminoso. Un especialista para los amantes de los graves profundos y el sonido potente. El hecho de que el equilibrio y la nota neutral se resientan puede molestar a los puristas, pero menos a los clubbers. 

La combinación de alto aislamiento pasivo y cancelación de ruido hace que este sonido esté disponible en la vida cotidiana, con un tiempo de ejecución excepcionalmente largo, alto volumen y sin molestar a la persona que está sentada a tu lado. Definitivamente no es un auricular para todos. Gracias a los precios en línea comparativamente bajos, el YH-E700A de alta calidad sigue siendo un consejo emocionante para todos los que quieren dejarse llevar.

A diferencia del Yamaha YH-L700A (para pruebas), el Yamaha YH-E700A está hecho completamente de plástico y es relativamente grande. El diseño, que está disponible en blanco o negro, no puede llamarse filigrana. Las orejeras redondas están muy acolchadas con cuero de imitación, lo que también se aplica a la diadema ajustable. Esto da como resultado un asiento cómodo y un buen aislamiento pasivo del ruido externo, en ambas direcciones.

Los auriculares, que están cerrados hacia el exterior, se pueden girar 90 grados cada uno y plegarse para transportarlos. En consecuencia, los auriculares se pueden guardar para ahorrar espacio, por ejemplo, en el estuche blando suministrado. No obstante, los YH-E700A siguen siendo unos auriculares bastante grandes para el uso diario, pero son agradablemente robustos.

A la izquierda está la entrada jack para el funcionamiento con cable y el botón para la cancelación de ruido. A la derecha está el puerto de carga USB-C con indicador de estado, el botón de encendido, que también es responsable del emparejamiento, un botón multifunción (reproducción, aceptación de llamadas) y un interruptor basculante para el volumen. No hay funciones táctiles, pero hay una impresión ejemplar del identificador L/R en el interior de los auriculares.

Técnicamente, Yamaha se basa en controladores dinámicos con un diámetro de 40 mm, un enlace de radio Bluetooth 5 y los códecs de audio SBC, AAC y aptX Adaptive. Este último permite una tasa de bits más alta y un modo con latencias bajas para películas y juegos, desafortunadamente solo para Android. Hay penalizaciones en este rango de precios por la falta de los códecs de alta calidad LDAC y aptX Lossless.

Los auriculares se pueden usar a través de Bluetooth y con cable. Además, funciona en modo cable tanto de forma pasiva como con electrónica activa y cancelación de ruido.

La aplicación gratuita asociada "Headphones Controller" para iOS y Android es bastante reducida. Ofrece posibles actualizaciones de firmware (estado 1.39), una función de apagado ajustable, la opción de cambiar entre modos de cancelación de ruido y acceder al manual en línea. No se ofrece un ecualizador o parámetros ampliados, sino la opción "Listening Care", que permite una corrección conmutable en función del volumen de la respuesta de frecuencia en el sentido de un circuito de sonoridad. Otra tecnología llamada "Listening Optimizer" también se puede activar y, según Yamaha, utiliza mediciones a través de un micrófono interno para adaptar la reproducción del sonido al oído del oyente y al ajuste de los auriculares. Estas mediciones se toman cada 20 segundos y están destinadas a compensar los cambios en la posición de uso.

 

Práctica

En la vida cotidiana, encuentro que la Yamaha YH-E700A es bastante cómoda, incluso a largo plazo. Un auricular real y no un truco de alta tecnología de filigrana. Por otro lado, la construcción también puede percibirse como torpe. Esto no es solo una cuestión de gusto, porque también hay un gran "manguito" alrededor del cuello y un rociador de bolsillo cuando está plegado. En resumen: para el uso móvil, debe llevar consigo un estuche para el dispositivo de prueba.

La operación a través de los botones ahora me parece un poco anticuada. Por otro lado, el YH-E700A no quiere ser un elegante modernista en absoluto. No hay fallas de funcionamiento causadas por tocar accidentalmente los auriculares.

La funcionalidad en sí es sencilla: encender y apagar (y emparejar), iniciar y detener la reproducción de música, responder llamadas y llamar al asistente de voz en el teléfono inteligente, un control de volumen dedicado que también permite saltar pistas y cambiar entre los modos de cancelación de ruido. .

El Yamaha YH-E700A también gana puntos en términos de tiempo de ejecución: según el fabricante, un tiempo de carga de 3,5 horas, según el nivel, se puede utilizar para hasta 35 horas de tiempo de reproducción con la cancelación de ruido activada. Esto es notable y también se ha comprobado de manera creíble en la práctica.

El enlace de radio también me convence: la música se reproduce de forma continua y sin interrupciones y se extiende por varias habitaciones interiores.

 

cancelación de ruido

El Yamaha YH-E700A viene con una cancelación de ruido conmutable (ANC) a través de la muy buena amortiguación pasiva. Crea una zona silenciosa aumentada que abarca todo el rango de frecuencia. El circuito reduce ligeramente la calidad del sonido y también tiene un silbido mínimo, pero resulta ser un valor agregado en entornos apropiados, incluso si no es un argumento de compra completo.

La intensidad cuando la reproducción de música está apagada es moderada, pero en combinación con el buen aislamiento pasivo aún da buenos resultados y evita la sensación de una campana de buceo.

Al viajar en un ICE, los ruidos de conducción estáticos y de baja frecuencia se reducen claramente, pero no se suprimen por completo. Las conversaciones y los ruidos de fondo de alta frecuencia son significativamente más silenciosos y apenas se escucha escribir en el teclado de una computadora portátil. Desafortunadamente, el Yamaha YH-E700A demuestra ser sensible al viento en exteriores. En resumen: veo a competidores como el WH-1000XM5 de Sony (para pruebas) con ventaja aquí.

El modo de transparencia hace que el ruido exterior sea claramente audible al transmitirlo a los altavoces a través de los micrófonos exteriores. La inteligibilidad es alta y permite una comunicación segura incluso con el auricular encendido. Puede cambiar entre el modo de cancelación de ruido y el modo de transparencia usando el botón en el auricular izquierdo. Desafortunadamente, siempre pasa por la selección "Cancelación de ruido desactivada", como lo confirma el mensaje de voz. Esto podría ser configurable en la aplicación en el futuro. No está prevista una función de transparencia temporal, como la que utiliza Sony.

 

sonido

El Yamaha YH-E700A suena como se ve: potente, lo que también se aplica a las reservas de nivel. Estos auriculares no son unos pasos silenciosos de filigrana, sino un animador poderoso. En el rango de graves, los controladores dinámicos de 40 mm lo hacen temblar.

El bajo convence con presión, calidez, definición y una extensión hasta el sótano más profundo. Si te despides de la neutralidad sobria, puede ser divertido, especialmente porque las membranas no pierden el paso ni siquiera en los niveles más altos.

Sin embargo, la afinación de los graves se realiza a expensas de las frecuencias medias y altas, que se ven eclipsadas y, por lo tanto, provocan desequilibrios. El YH-E700A carece de resolución de detalles y brillo en general en esta área.

Sin embargo, el timbre es correcto: las voces, incluidas las reverberaciones, los instrumentos acústicos y eléctricos suenan armoniosos. Y el rock duro como "Fire Your Guns" de AC/DC empuja, es una verdadera alegría. Pero las dinámicas de jazz o las interpretaciones puramente acústicas también quedan bien acertadas.

No hay asperezas molestas en la parte superior y la resolución de detalles sigue siendo buena, lo que también representa de forma fiable el panorama estéreo. Solo la transparencia se pierde en la tormenta de graves profundos, por ejemplo en "Celestial Echos" de Boris Blank y Malia o "Systemagic" de Goldfrapp. En otras palabras: si la producción tiene fuertes componentes de graves, se vuelve cada vez más desequilibrada. Esto es especialmente cierto para la electrónica moderna y el género urbano. En mi opinión, Yamaha se pasa de la raya aquí. Es una pena, porque un ecualizador en la aplicación habría permitido la compensación. Así que tendrías que usar una aplicación externa. Sin embargo, a cualquiera que aprecie el sonido de club le puede gustar esta afinación.

Listening Care solo se puede activar en la aplicación y en la práctica funciona discretamente. Solo podía escuchar las diferencias cuando la reproducción estaba explícitamente en silencio. Sin embargo, más graves realmente no serían necesarios. Lo mismo se aplica al Optimizador de escucha: dado que el YH-E700A generalmente se adapta bien, esta opción solo tiene un efecto sutil.

Lo que queda es la evaluación en la operación del cable. Con la electrónica activa, la impresión de sonido permanece sin cambios y no completamente diferente incluso en modo pasivo, sino solo un toque "incoloro". Finalmente, hay una palabra de elogio por la alta calidad de voz durante las llamadas telefónicas.

 

competidor

Yamaha coloca el YH-E700A en un segmento de mercado en el que se ofrece una gama de auriculares supraaurales de alta calidad con cancelación de ruido integrada. Con un precio de venta recomendado de 359 euros, el candidato de prueba tiene que competir con los mejores perros de Bose, Sony, Sennheiser, Apple y otros fabricantes, todos los cuales presentan una buena cancelación de ruido y tecnología táctil moderna. Yamaha establece un contrapunto consciente aquí, tanto externamente como en términos de operación, que parece menos moderno pero de ninguna manera al revés. El YH-E700A también sigue su propio camino en cuanto a sonido y, en mi opinión, se convierte en un especialista para los amantes del sonido de club.

Grande, robusto, potente y potente en sonido. Con el YH-E700A, Yamaha ofrece audífonos dinámicos para colocar sobre las orejas con Bluetooth que lo hacen vibrar poderosamente. La poderosa afinación en el rango de graves no puede llamarse neutral. Por lo tanto, los auriculares están dirigidos a oyentes a los que les gusta que las cosas sean exuberantes y potentes. Pero incluso entonces, la afinación va demasiado lejos para mí, porque falta una opción de corrección, al menos en la aplicación interna y, por lo tanto, en la electrónica de los auriculares.

Como auriculares para audiófilos, los Yamaha YH-E700A fallan por falta de neutralidad. Sin embargo, si te gusta el sonido de club y quieres explorar los graves profundos de tu biblioteca de música y listas de reproducción, aquí encontrarás lo que buscas. El dispositivo de prueba es divertido si te gusta, pero tienes que quererlo.

En este sentido, el precio de venta recomendado de 359 euros me parece demasiado caro, incluso si se incluye la cancelación de ruido comparativamente sutil en la evaluación. Sin embargo, el YH-E700A ya se vende en línea a precios significativamente más bajos. Si aplicas estos precios, los auriculares pueden convertirse incluso en una recomendación para los amantes de este tuning de sonido. Pero también te tiene que gustar el tamaño y el funcionamiento de los botones.

1.     +buen asiento
2.     +potente capacidad de graves

•     -bajo demasiado pesado
•     -Cancelación de ruido comparativamente ineficiente
•     -sin ecualizador en la aplicación